Тормозная система

[Saf72]

В "контакт" фото я вкорячил. А взято отсюда:
http://alfamoto.ua/forum/
Там и про суппорта написано, и еще про много чего

[Andy@]

Если не трудно: дай ссыль по теме, а то "На деревню, дедушке". Там, куда ты послал нет в названиях ни Дакара, ни Стелса.

[Saf72]

Попрубуй тогда так:
http://alfamoto.ua/forum/printthread.php?t=730&pp=40

[Andy@]

Так лучше. Посмотрел. Нет толком ничего по нашему вопросу. Человек вырезал уши крепления суппорта и приварил их на второе перо. Установил второй тормозной диск и суппорт. Всё. Как соединил тормозные шланги не написано. Предметных фото нет. Только фото ушек( отдельно), колеса с двумя дисками и общее фото, то что у нас. По вопросу всё.

[r.86]

хм. на днях заметил что на переднем тормозном диске неравномерные следы.
снял колодки и шлифанул их болгаркой, ну и заодно заменил тормозуху.
вчера на торможении случайно сделал стоппи(со вторым-то номером)

[Камаз]

Какая то пирдуха происходит с передним тормозом…
Вялый до невозможности, срабатывает только в самом конце и то, мягко говоря, слабовато. Прокачал систему, сменил тормозную жижу. В заднем контуре было вишнёвое желе, и замена его на нормальную жижу сказалась моментально — зад теперь клинит при лёгком касании педали. Это, конечно, обрадовало, но задним тормозом я практически не пользуюсь, только на крутых спусках и изредка на поворотах. С передним же просто беда. Сейчас не то, что стоппи сделать, просто оттормозиться не получается. Причём хз, когда это началось.
Раньше ездил совсем медленно и вроде бы тормозов хватало. Сейчас начал потихоньку осваивать технику и скорости возросли… а тормозов маловато. Срабатывает передний только при резком нажатии, и то, желательно со второго качка. Прокачал весь контур — результат нулевой. Причём никаких люфтов, зазоров нет. Лапка сразу начинает давить на поршень в цилиндре, поршня в суппорте сразу начинает движение… но! У этих поршней есть свободный ход в пару мм. И почти весь ход лапки тормоза уходит на выбор этого расстояния.
Износ колодок, в принципе, небольшой. Одна около 10-15%, вторая около 40%. Ходят свободно, не клинят. Но вот поршни… когда отпускаешь лапку, уверенно отпрыгивают на 2-3 мм от колодок. И следующее нажатие уходит на преодоление этого расстояния.
Шланг стоит родной, но, думаю, он тут ни при чём. Сейчас купил новые колодки, как вырвусь в деревню, поставлю, попробую, отпишусь. Если не поможет, буду резать или гнуть лапку… а может и то и другое сразу. Ибо ездить уже страшно. Кирпичей перед ухабистыми поворотами навалил немеряно.

[Kulibin]

Какая то пирдуха происходит с передним тормозом…
Вялый до невозможности, срабатывает только в самом конце и то, мягко говоря, слабовато. Прокачал систему, сменил тормозную жижу.

Теперь делай так:сними крышку с тормозной машинки,вынь резинку.Медленными нажатиями на рычаг и медленными отпусканиями рычага переднего тормоза ты выгонишь весь воздух из системы.Смотри в бачок и увидишь как медленно выходят микро пузырьки воздуха из под поршня.Манипуляции повторяй пока не выйдут пузырки и степень нажатия на рычаг по выходу,будет жёстче.Ты просто наверно слил всю жижу сперва,а потом налил новую и прокачивал через штуцер.Но нужно было прокачивать не сливая,подливая новую.Век живи,век учись.

[Камаз]

Да блин, не первый раз замужем... Жижа на максимальном уровне, резко качаю несколько раз, потом откручиваю штуцер чтобы сбросить давление и жидкость, и только потом отпускаю рычаг. Так пару раз, затем подливаю жидкость в бачок. Поллитра вдреб... прогнал через контур.
Система работает, только у неё имеется холостой ход, который никак убрать не могу.

[Kulibin]

Я же тебе написал как.Не откручивая штуцер.Сними крышку и просто нажимай на рычаг потихоньку и удивляйся как выходят микропузырьки .Подливать ни чего не надо. И ВСЁ!!!

[Andy@]

Вижу две проблемы:
1. Неравномерный износ колодок. Говорит о том, что подклинивает суппорт в направляющих.
2. Слишком большое расхождение колодок. Колодки сами не расходятся, как только пропадает давление, их раздвигает небольшое( нормальное) биение диска. Возможно слишком большое биение тормозного диска. И, опять же, подклинивание суппорта.