Сообщество владельцев Stelsm-club

Молодец Серёга
Видишь не так уж это и сложно
Сделай фотки после ремонта.

Андрюх я неакуратен делал первый раз получилось крепко но некрасиво.. так что мне хвастаться нечем.. одно я понял - пластик никаким клеем не возьмешь, он дышит гнется клей лопается.. Без арматуринок из проволоки ничего б не получилось - по другомо не держит... я морду заказал привезут через неделю - 1000 рублей стоит..

у меня по прежнему проблема с электрикой. Разряжается при нагрузке..
Менял РР ремонтировал генератор поставил мощный аккумулятор.. не лечится
вот присоветовали такой РР..
Не сталкивались? что скажете? http://serjik.ru/forum/index.php?topic=37220.0

Вообщем все мне Андрюха сделал.
Оказалось генератор. Уроды из Академсервиса когда ставили статор неправильно разместили пластину защищающую провода идущие от статора. В Итоге пластину оторвало затянуло под статор. И порвало провода..


СПАСИБО БОЛЬШОЕ АНДРЕЮ (ДРОНУ)!!!

Вот с-с-с... с-с-с... с-с-собаки!
Поздравляю с удачным ремонтом! Замечательно, что есть люди, которые могут помочь в трудную минуту!

Скамейкер писал(а):Вот с-с-с... с-с-с... с-с-собаки!
Поздравляю с удачным ремонтом! Замечательно, что есть люди, которые могут помочь в трудную минуту!

да без него как без рук..
представь я ведь почти 2 сезона ездил на мотике просто без генератора.. подзаряжал АБ.
менял РР..
если не включать свет батареи хватало на 4 - 5 дней..
в городе вариатор рулит конечно и максискут лучше и комфортнее..
но вот в дальники только на мотоцикле..
кроме того скутерная посадка - хуже чем мотоциклетная.. сидишь на копчике..
а на мотоцикле на попе.. разгрузка позвоночника..

Захотелось прокатиться. ага. Еще дней 10 минимум. Кстати - эту зиму не таскал аккумуляторы домой, стояли всю зиму в гараже даже клемму не скидывал.. Итог - у скутера ток зарядки 11 (оч гуд) завел с пол чиха.. Мотоцикл тоже..
Итог - хранить аккумулятор к тепле на подзарядке не надо совсем..

охренеть колеи

вчера поменял маслице.. поменял маслянный фильтр у нас ХИЛО 112.. старый весь в каких то крошках металла.. минут 20 крутил стартер.. Потом слегка подумал, вздохнул и открыл таки бензокран.. Сразу завелся.. Клемму с аккума не снимал, стоял всю зиму в холодном гараже..

Лентяй вы, бетенька!