Сообщество владельцев Stelsm-club

Нервных просьба не смотреть))


и крепёжные пластиковые элементы - ПООТРЫВАЮюю!!!

Кайфую)))

Примерил и... снова пойду порежу

Ну кругом маньяки...

Andy@ wrote:Ну кругом маньяки...

без этого в нашем деле, ни как!

belkin08 wrote:

Andy@ wrote:Ну кругом маньяки...

без этого в нашем деле, ни как!

Дааа)...но какое-то у меня порно выходит...спать пойду, т.к. мой друг Кураж сегодня улетел...

Кураж прилетел)

Затем сделал шаблон и из отрезанной верхней части вырезазал элемент

Крышечка готова. Её и винт как таковых видно под двумя фарами не будет. Будет на мой взгляд поэстетичней, а также связки проводов скроются слегка от осадков и косых взглядов)

Мэдленно процесс продолжается. Так родился новый прибор:

Морда будет такая

Всё, хвост вчера добил. Три раза пилил, крепко прикрутил и проводку подсоединил. Фото как обещал уже выложу с баком и выхлопом.
Хочу коротко ещё поделиться мыслью о моём проекте, для чего всё это).
s.c.a.r уже сказал, что это взрослая постройка конструктора-самолётика, как в детстве. Я полностью с ним согласился. Добавлю ещё конкретики. Хотел и делаю кастом, который не просто должен ездить по городу, но ещё должен быть более удобен как дорожник (скремблер) и в наших пробках, а это:
стал ниже центр тяжести (уменьшение диаметра ободов), изменение посадки и габаритов (сиденье, изменение рычагов переключения передач и ножного тормоза, клипонный руль), управляемость на асфальовой трассе (Шины Kenda К270 и зажатие подвески), а также более бодрые тормоза (замена машинки и шлангов). Ну и конечно СТИЛЬ, который я вижу, а так же ещё остатки ЭНДУРНЫХ кровей)). Мне надо ездить там, где дорожник не проедет, не говоря уже о спортах. Ещё личное. "Сбежал" из города и живу от МКАД в шестиста метрах). До него автомобильная дорога конечно есть, но она тянется до развязки толканием между машин, так как в одном ряду переодически собирается три ряда и ещё потом эти долбанные МКАДовские развязки... Есть ещё одна, короткая пешеходная дорога. Это грунтовка, она то как раз эти 600 м. и есть, да ЕЩЁ проходит через трассу мотокросса!!!) Главное я ежедневно выезжаю на внутреннюю часть кольцевой и поэтому нужен переход. Он есть! Как раз в 100 метрах от трассы мотокросса. Переход людской МКАДовский и по нему ходит в день дай бог с десяток человек)). Лепота для мото бросков



Короче только на своём Бобе по ступенькам я переберусь)).

dregster wrote:Всё, хвост вчера добил. Три раза пилил, крепко прикрутил и проводку подсоединил. Фото как обещал уже выложу с баком и выхлопм.
Хочу коротко ещё поделиться мыслью о моём проекте, для чего всё это).
s.c.a.r уже сказал, что это взрослая постройка конструктора-самолётика, как в детстве. Я полностью с ним согласился. Добавлю ещё конкретики. Хотел и делаю кастом, который не просто должен ездить по городу, но ещё должен быть удобен в наших пробках, а это:
стал ниже центр тяжести (уменьшение диаметра ободов), изменение посадки и габаритов (сиденье, изменение рычагов переключения передач и ножного тормоза, клипонный руль), управляемость на асфальовой трассе (Шины Kenda К270 и зажатие подвески), а также более бодрые тормоза (замена машинки и шлангов). Ну и конечно СТИЛЬ, который я вижу, а так же ещё остатки ЭНДУРНЫХ кровей)). Мне надо ездить там, где дорожник не проедет, не говоря уже о спортах. Ещё личное. Живу от МКАД в шестиста метрах. До него автомобильная дорога конечно есть, но она тянется до развязки толкание между машин, так как в одном ряду переодически собирается три ряда и ещё потом эти долбанные МКАДовские развязки... Есть ещё одна, короткая пешеходная дорога. Это грунтовка, она то как раз эти 600 м. и есть, да ЕЩЁ проходит через трассу мотокросса!!!) Главное я ежедневно выезжаю на внутреннюю часть кольцевой и поэтому нужен переход. Он есть! Как раз в 100 метрах от трассы. Переход людской МКАДовский и по нему ходит в день дай бог с десяток человек)). Лепота для мото бросков

Короче только на своём Бобе по ступенькам я переберусь)) Фото перехода на хостинге не грузится, позже выложу.

интересно одноко