Сообщество владельцев Stelsm-club

На моем акб плотность держится и лил соответственно по 3 см3. Значит не я один такой эксперементатор. Но будем наблюдать и делится инфой. Хотя у комрадов другое мнение. но это я считаю нормально.

Другое не мнение, а логика. А она неумолимо говорит, что если есть возможность измерить плотность электролита, то в аккуме его много, а это неправильно.

главное чтобы ничего не выливалось если его перевернуть - лишнее.
у меня до недавнего времени было 240 вот таких vrla agm аккумуляторов под наблюдением.
режим работы 24\7\365 при температуре от 20 до 60 градусов.
поле для экспериментов обширнейшее.

Andy@ писал(а):если есть возможность измерить плотность электролита, то в аккуме его много

тактично промолчал.
на плотность могут косвенно указывать эксплуатационные характеристики

RaideR писал(а): После заливки через месяц, при случае пришлось снимать-визуально жидкость плескалась.

А вот ответ на все вопросы по поводу нашего несогласия с этой ситуацией.

r.86 писал(а):главное чтобы ничего не выливалось если его перевернуть - лишнее.
у меня до недавнего времени было 240 вот таких vrla agm аккумуляторов под наблюдением.
режим работы 24\7\365 при температуре от 20 до 60 градусов.
поле для экспериментов обширнейшее.

Andy@ писал(а):если есть возможность измерить плотность электролита, то в аккоме его много

тактично промолчал.
на плотность могут косвенно указывать эксплуатационные характеристики

Да нет проблем снять(отлить) лишний!? электролит. Завтра же и зделаю.

Andy@ писал(а):

RaideR писал(а): После заливки через месяц, при случае пришлось снимать-визуально жидкость плескалась.

А вот ответ на все вопросы по поводу нашего несогласия с этой ситуацией.

Тогда все вопросы к изготовителю. Заливка производилась из вложенного в коробочку аккума обьема электролита. Пащему оно все таки целиком не впиталось??? ХЗ. Наблюдение продолжу.

Всем привет! В мае самостоятельно обслужил аккумулятор. Как и обещал даю краткий отчет. Прошло более 4,5 месяца, аккум жив, работает. Все пох. Крутит без проблем. Способ имеет быть место. ИМХО.

Это радует. Спасибо за опыт.

Угу, служу Отечеству!

есть проблема с запуском двигателя.Нажимаю и удерживаю кнопку пуск,стартер пытается завести двигатель. 1 секунду двигатель крутит,а потом металлический звук остановки двигателя будто поршень уперся во что-то.Второй раз нажимаю кнопку. такое ощущение ,что аккумулятор уже разрядился после первого запуска (потуга провернуть двигатель).Жду 30секунд снова нажимаю кнопку вообще не крутит.жду 30секунд нажимаю и вот завесля с пол оборота.Тут пробовал подключить дополнительный АКБ. Заводирся с пол оборота.Батарея 3 месяца.Заряд берет.Что может быть? На горячую все тоже самое.