Электрика, свет, приборы и пр.

Moderator: s.c.a.r

Post Reply
s.c.a.r
Posts: 1703
Joined: 26 Apr 2012, 22:26
Location: Москва/Enduro

Re: База знаний, наблюдения, колхоз

Post by s.c.a.r »

Темку конечно пора бы разнести в соответствующие разделы :))))
как обещал фото реле-регулятора, так же на фото видно колхоз по подключению тахометра
Image
User avatar
Dron595
Posts: 1609
Joined: 04 Feb 2013, 17:54
Location: Москва/400GTX Adventure /Enduro400 >>Honda Transalp 650/Андрей http://vk.com/id321654006
Contact:

Re: Электрика, свет, приборы и пр.

Post by Dron595 »

Снимая фару на GT онаружил в данем свете лампу H4 35v x 35v педключенную на далний, (в линзе ближний поставел ксенон 5000к
) добавив один провод на лампу H4 и запетав его на плюс ближнего получи обе горящие фары на ближнем и отличны свет.
"Глаза боятся а руки делают!"

"Когда руки золотые, то не важно
Откуда они растут"
саня 71rus
Posts: 200
Joined: 16 Nov 2012, 20:47
Location: тульская область/ENDURO

Re: Электрика, свет, приборы и пр.

Post by саня 71rus »

читал в нете про cdi пишут что контуры зажигания и света т.е катушки не контактируют между собой т.е нагруженность генератора не влияет на искрообразование свечи зажигания. при такой схеме двигатель заводится без акума. действует ли на наш мот такое? кто нибудь заводил без акб?
s.c.a.r
Posts: 1703
Joined: 26 Apr 2012, 22:26
Location: Москва/Enduro

Re: Электрика, свет, приборы и пр.

Post by s.c.a.r »

Я заводил, работает! Но приборы чудят, нейтраль мигает, тахометр с ума сходит!
Заводил со стартера, потом снимал АКБ.
саня 71rus
Posts: 200
Joined: 16 Nov 2012, 20:47
Location: тульская область/ENDURO

Re: Электрика, свет, приборы и пр.

Post by саня 71rus »

а просто если без акб заведется?(с толкача. ну мало ли, сел акб а ехать надо есть смысл толкать если акб в нули разряжен?)
денис34
Posts: 508
Joined: 26 Aug 2012, 10:39
Location: эндуро

Re: Электрика, свет, приборы и пр.

Post by денис34 »

без акб заводить нельзя реле зарядки погорит а вследстие имозги сгорят. на севшем тереотически мона но его на такие обороты нуна вывести двс штоб от генератора ток пошел для питания мозгов и катушки
s.c.a.r
Posts: 1703
Joined: 26 Apr 2012, 22:26
Location: Москва/Enduro

Re: Электрика, свет, приборы и пр.

Post by s.c.a.r »

Я пробовал с толкоча завести мот, хотя акум стоял!
Разбежался, воткнул вторую - колесо в юз.
Потом воткнул третью - колесо в юз.
Уже уставший воткнул четвертую, кое как чих пых, но при малейшем замедлении колесо в юз.
Как я понял если акум сядет нужна трындец какая горка или пару человек, в одиночку хрен заведешь!
денис34
Posts: 508
Joined: 26 Aug 2012, 10:39
Location: эндуро

Re: Электрика, свет, приборы и пр.

Post by денис34 »

да в одиночку проблема.
User avatar
Andy@
Posts: 2202
Joined: 05 Feb 2013, 04:20
Location: Москва / 400 GT-R / Андрей
Contact:

Re: Электрика, свет, приборы и пр.

Post by Andy@ »

Без аккома заводить можно, НО НЕ НУЖНО, даже если очень хочется! :!: При работающем двигателе акком выполняет роль конденсатора, сглаживает перепады напряжения и тока. Запуск двигателя без аккома или его отключение при работающем двигателе может повлечь выход из строя чего угодно, начиная с лампочки, и заканчивая CDI. Лично сталкивался и на мотах и на машинах. Не всегда, но случается. Если 2 раза ничего не произошло, это не значит, что в 3-й раз ничего не будет.
Хотя всё-таки МОЖНО, если это техника немецко-фашистских захватчиков или иностранных интервентов. ;)
Чем больше дури между ног, тем меньше её должно быть в голове.

Золотых рук никогда не видно. Они всегда по локоть в грязи.

Понять непонятное, объять необъятное и впихнуть невпихуемое...А нахрена ещё жить...
денис34
Posts: 508
Joined: 26 Aug 2012, 10:39
Location: эндуро

Re: Электрика, свет, приборы и пр.

Post by денис34 »

дело не призводителе . а как карта ляжет .может первого раза вылететь может с третьего ненано судьбу испытывать
Post Reply