Контрольное отверстие помпы.

Moderator: s.c.a.r

s.c.a.r
Posts: 1703
Joined: 26 Apr 2012, 22:26
Location: Москва/Enduro

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by s.c.a.r »

очень может быть
ExtrA
Posts: 1
Joined: 27 May 2013, 00:24

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by ExtrA »

Напишите кто знает точные размеры сальника масляного и сальника ОЖ. Просто в этой ветке указаны размеры 12x35x5(масляный), в ориг. каталоге 12x30x5. Где правда? Сальника ОЖ вообще размеров нигде нет, но его вроде как можно заказать. Масляного нигде на складах нет. Заранее благодарю.
Stels 400GS Питер.

Правильные размеры сальника 12х30х5. Неверная инфа исправлена. Andy@.
stardrafffttt
Posts: 26
Joined: 11 Jan 2013, 23:07
Location: г Уфа Андрей

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by stardrafffttt »

Если там стоит подшипник 6001, то его размеры 12*28*8. Соответственно, сальник стоять должен 12*30*5. У себя так и не разбирал.Не смотрел. Держу уровень масла на 2-3 мм выше среднего или ровно по средине. Масло не течет сейчас. Потеет антифризом немного,за сезон долил грамм 100 всего,за 5000км. Короче,веских причин лезть туда пока нет.
денис34
Posts: 508
Joined: 26 Aug 2012, 10:39
Location: эндуро

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by денис34 »

проблем не должно вскрываешь и идешь с сальником в магаз которые торгуют запамы на сельхоз технику тракторами итд. люди подбирали . на сальнике будут написаны размеры.если конешно у вас в городе есть такой .
денис34
Posts: 508
Joined: 26 Aug 2012, 10:39
Location: эндуро

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by денис34 »

12.30.5 точный размер сальника
User avatar
Andy@
Posts: 2202
Joined: 05 Feb 2013, 04:20
Location: Москва / 400 GT-R / Андрей
Contact:

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by Andy@ »

Поправил касяки с размерами сальника в раннем посте.
Чем больше дури между ног, тем меньше её должно быть в голове.

Золотых рук никогда не видно. Они всегда по локоть в грязи.

Понять непонятное, объять необъятное и впихнуть невпихуемое...А нахрена ещё жить...
User avatar
ILuxaS
Posts: 30
Joined: 16 Oct 2016, 22:10
Location: Замкадье, 400GS

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by ILuxaS »

Andy@ wrote: 30 - хитрый сальник(резино-керамический). Такие ставят на большинство современых бытовых водяных насосов. крайне надёжен, это наверное самое последнее что поламается в этом мопеде.
31 - Крыльчатка насоса. Накручивается на вал. Со стороны мотора имеет запресованое ответное керамическое кольцо сальника 30.
полилось масло - кранты сальнику 12-30-5, полилась ОЖ - кранты керамическому
Сальник помпы можно поменять сняв крыльчатку? Если да то в какую сторону ее откручивать? или надо снимать правую крышку
User avatar
Dron595
Posts: 1609
Joined: 04 Feb 2013, 17:54
Location: Москва/400GTX Adventure /Enduro400 >>Honda Transalp 650/Андрей http://vk.com/id321654006
Contact:

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by Dron595 »

Надо снимать крышку.
"Глаза боятся а руки делают!"

"Когда руки золотые, то не важно
Откуда они растут"
User avatar
Doom
Posts: 72
Joined: 06 Nov 2017, 09:29
Location: Кыргызстан, г.Бишкек

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by Doom »

Так в какую сторону откручивается крыльчатка насоса?
User avatar
Dron595
Posts: 1609
Joined: 04 Feb 2013, 17:54
Location: Москва/400GTX Adventure /Enduro400 >>Honda Transalp 650/Андрей http://vk.com/id321654006
Contact:

Re: Контрольное отверстие помпы.

Post by Dron595 »

Резьба там обычная М6.
"Глаза боятся а руки делают!"

"Когда руки золотые, то не важно
Откуда они растут"
Post Reply