Сообщество владельцев Stelsm-club

Здрасте всем.
Как-то сам не ожидал что появлюсь тут, но так вот получилось.
Давно хотел покататься на эндуро, но как-то не находилось времени/возможности/еще_чего_нибудь.
А 31-го декабря плюнул на все сбежал с работы и прямиком в леса, поля, болота на прокатном мопеде))

После этого недельку поштырило и понял что надо что-то брать себе, а то так до весны и будет плющить)
Изначально рассматривал Irbis TTR 250R, на фиг его найдешь в наличии. А вот стелс почему-то оказался в одном из салонов, его и взял 8 января.
Сразу была куплена защита рук, но не поставлена. Почему-то все крепления по диаметру не влезали в трубку руля. Там-же в салоне был поменян передний баллон на кроссовый, т.к. на родном нереально ездить по снегу. Заднего в наличии к сожалению не было. А ехать мне надо было своим ходом, да еще и поздно вечером. 50км по Москве и 100+ по трассе. Но не суть, не впервой.
Задний баллон я на следующий день так-же поменял на кроссовый, стало намного лучше по снегу, полям, лесам. Да и на асфальте тоже жопу перестало так сильно таскать.

Покатавшись немного составил себе план-минимум работ с мопедом, исправление косяков которые меня в принципе раздражают:
-Решить проблему со светом(когда горит или только ближний или только подсветка).
-Сделать уплотнитель в щель между приборкой и фарой, светит в глаза.
-Обрезать рычаги тормоза и сцепления(или купить короткие)
-Поставить защиту рук.
-Сделать удлиннитель переднего крыла т.к. всё дерьмо с колеса кидает прямо на радиатор.
Ну и естественно провести ревизию всех креплений, болтов, гаек, жидкостей и прочего, того что не посмотрел в салоне(или посмотрел, но мало-ли)

Пока пробег всего 200км и шибко расти не будет, по полям далеко не покатаешься)))
P.S. Наклейки на заднем маятнике приклеили вверх ногами, блин

Привет. Поздравляем с покупкой и добро пожаловать!

Andy@, спасибо.
С экипом пока не густо, без коленей стремновато ездить...

В нашем полку прибыло
Welcome

Dron595 писал(а):В нашем полку прибыло
Welcome

Спасибо)
Что примечательно, японцев совсем не хотелось ковырять, ездют и ездют. А этот прямо создан под допиливание под себя, аж руки чешутся
Хотя может дело в классе мотоцикла, хз...

+1 лошадиная сила







Остывает мопед слишком быстро в таком снегу, пришлось радиатор закрывать пластиком.

На скорую руку вырезал из пустой канистры из под чего-то типа масла и привязал простым х/б шнурком.
Получилась даже регулируемая шторка, ее можно сдвинуть в сторону если нужно побольше охладить.
Данная конструкция нужна только в глубоком снегу, там поршневая даже не греется.

Веснааааа....
Грязевые ванны)
Радиатор забивается ппц, что с ним можно сделать?

Так, чисто для истории...
Пробег 1тыс км.
Погибли спицы на заднем колесе, 2 сломаны, остальные закисли в хлам несмотря на мойку и смазку после каждой поездки. Буду менять на усиленые.
КЗ в проводке, поплавился минусовой провод от двигателя(который тонкий). Причина в перегибе пучка проводов у рулевой колонки + водные процедуры. Сами провода в плане качества оставляют желать лучшего. Подозреваю что провода потрескались еще зимой в морозы. Буду менять.
Есть 2 вопроса.
1. Где купить нормальные провода разных цветов? Вся проводка не интересует, только провода отдельно, буду её всю менять.
2. Где купить нормальную синюю изоленту(читай советскую)? То что продается хочется затолкать уже поглубже тем кто его делает туда, откуда выходит то из чего её делают..

И вопрос на засыпку. Имеет смысл делать короб аккумуляторного отсека из алюминия? Или его сожрет коррозия? Пластиковый лопнул в 2 местах и восстановливать его нет желания.

MaxyS писал(а): 2. Где купить нормальную синюю изоленту(читай советскую)? То что продается хочется затолкать уже поглубже тем кто его делает туда, откуда выходит то из чего её делают..

купи IEK и не мучай голову - дешево и качественно.
пользую изоленту много часто.