Сообщество владельцев Stelsm-club

Андрей,мне его дербан выгоднее стал-БЫ,чем продавать потом собранный.А так переплатил,как оказалось.Были найдены владельцы бывшие,историю мота узнал,фотки его ДО видел.Продавал человек,который брал для себя,но обстоятельства изменились и продал мне.А мне только такие варианты по-душе,когда только свалка плачет-самый интерес ковыряться-делай что и как вздумается!Вобщем,надавили на больное...А взять стандартную детальку и поставить на место-скучно...а на Дукас ещё и дорого не прилично.Но со Стелсом я не расстаюсь!Были попытки,конечно,но мы с ним и без 3-й передачи пока ладим!
Почитал форум и что-то йокнуло у меня внутри,как-будто свежего воздуха вдохнул!А ведь трезвый! Запилю GT,или как минимум,отпилю лишнее-тяжёлый блин.
А по теме...На Стелсе двиг начал почихивать при переходе с холостых,глохнуть.Подсасывал воздух с впускного коллектора-резинка высохла и лопнула.От кабельного разъёма выкрутил переходник,с коллектора содрал резинку до дюральки,зачистил обе детальки и сварил аргоном.Лишнее отрезал,и соединил карб с получившимся коллектором стандартно-патрубок и два хомута.А вот фотки... только самой работы по сварке,извиняйте...

Как не печально,но многое хорошее в мотомире происходи под занавес сезона.Так и у меня.Дукати ожил полноценно только недавно.Вот одна из первых поездок и проверка камеры.
Вот так пока выглядит.

Поздравляем мот с днём нового рождения!

Ну, и нового родителя, есстесственна...

Спасибо,Андрей!Надеюсь, будет это дитятко только радЫвать меня...Эх,мечты...
И тебя с Днюхой!Помню,что у тебя в начале октября днюха,посмотрел в профиль-ё-маё,а у тебя циферка поднялась,прощёлкал,подумалось.А не,не прощёлкал!

Автоломщик писал(а):Как не печально,но многое хорошее в мотомире происходи под занавес сезона.Так и у меня.Дукати ожил полноценно только недавно.Вот одна из первых поездок и проверка камеры...

Чтобы обтекатель не колыхался, можно его укрепить (тяги сделал из шампуров ).
Я сделал так

ты парень рукастый,найдешь как сделать крепление к рулю (или куда сам решишь)

Res,спасибо за вариант и комплимент!Про защиту рук ещё подумаю.

Добрался я всё-таки до своего GT.Вспомню,как на форум фотки заливать.
Мотор снят,с мотора обгонка,генератор,стартер пока.Программа минимум-вернуть в строй 3-ю передачу,собрать декомпрессор по одному из двух вариантов без заводских деталей-только плохая заводка отталкивает меня от этого мота.
План максимум - сварить из алюминиевого профиля сьёмный подрамник под седлом,Хотелок ещё очень много,но озвучивать их неприлично.Новая работа способствует-сварщик я теперь.

Снял крышку обгонки и обнаружил пару сюрпризов-ленточный магнит вращается в посадочном месте,а зарядки не хватало из-за подгоревших двух полюсов на статоре.

Борис, раз узел разобран, лучше его сразу заменить на хондовски и забыть.
Ротор, обгонка, статор, шестерня, всё встаёт как родное, без переделок, на статоре только нужно разъём перепаять, но это мелочи.
Заказать можно у этого человека, https://vk.com/id253799166
У него заказывал много раз, и всегда всё было в лучшем виде.

Спасибо,Андрей,за подсказку!С хондовские запами уже знаком,на первый GT ставил обгонку и шестерни стартера-качество порядочное,без сравнений.Вскрою коробку,решу про ремонт или замену коробки на японскую,у Andy в реале видел такую,классная.