Сообщество владельцев Stelsm-club

Круто

Забавно. А почему пятнистость такая сильная? Не убирается? Одометр плохо освещен.

Пробовал лампочки разной мощности и фасона. Белые --- диоды с линзами. К сожалению, на них не пишут, какой они мощности. Эти яркие. Синие --- двух типов: диоды с линзами, но примерно в два раза слабей, чем белые, и пятидиодные безлинзовые, но светят ярко.
А то, что одометр плохо освещён --- так он получается закрыт от прямого света всех ламп.

Из-за удлинения перьев перестало хватать регулировки фар (вниз). Пришлось сточить бортик на "морде" и край корпуса фары.






Про другие кронштейны крепления блок-фары писал ранее. Блок потребовалось поднять.



Обратил внимание, что линза сильно запылена изнутри, пришлось разобрать и почистить. Оказалось, что границу светового потока можно регулировать ещё и шторкой.



Отражатель крепится к линзе без прокладки или уплотнения, а в месте крепления шторки в корпусе линзы есть довольно большая выемка, через которую и попадает пыль.





Вырезал прокладку из поролона. Пыли не будет, а вентиляция (если в ней осталась необходимость, т.к. ксенон по теплопроизводительности "холоднее" галогена) осталась.

Готовы удлинители перьев.

Это где такие точат и на чём??)))

От на этом

Andy@ писал(а):Как не крути, пришлось резать...

Скамейкер писал(а): В России не нашел, но встречались ссылки на Ибей, на marksman-ind.com, где за него 9,88 фунтов просят, и другие магазины. На форумах писали о покупке этого подшипника в экзисте, но с ходу найти его не получилось.
В общем, ищите да обрящете.

Пролетарское самосознание и недремлющая жаба не позволили искать пол-года и покупать подшипники по цене мобильника. Так что вот:









Заплавлять смысла не вижу, обойма свои функции выполняет, всё установлено.

Andy@ писал(а):



Заплавлять смысла не вижу, обойма свои функции выполняет, всё установлено.

Стесняюсь спросить, не смейтесь: это фото обойм, которые установили или фото демонтированных старых обойм и которые заменили на новые?

Это старые, разрезанные, заваренные и зашлифованные.