По просьбам сограждан озадачился возможностью изготовления удлинителей на перья.
Устанавливается вместо штатной пробки.
Увеличивает клиренс.
Улучшает управляемость и устойчивость мота за счёт удлинения вилки и изменения угла наклона.
Уменьшает ощущение "подлома" вилки.
На GT можно сделать удлинители до 80мм. В нижней части изготовлено посадочное место для проставочной трубы (на штатной пробке его нет), что уменьшает возможность появления стуков в вилке.
На GS —- до 50мм.
На ENDURO —- до 30мм.
Больше нежелательно, т.к. перо имеет сужение на конус, и при большем удлинении в нижней траверсе уменьшается площадь контакта. (Это только моё мнение, ребята заказывали 50мм на ендуро, посмотрим, что скажут).
Если устанавливать на GS и ENDURO в комплекте с проставками пружин 30мм, то перед поднимается на 80 и 60мм. соответственно.(Могу сделать проставки отдельно).
Все регулировки сохраняются. Регулировочный винт будет находится на дне центрального канала. Можно вывести его наверх, но это требует изготовления дополнительных деталей и удорожает конструкцию. И появляется возможность закисания регулировочных деталей.
Сверху будут сделаны такие-же грани под головку, как на штатной пробке. ( У меня их нет, мне они не нужны).
Cтоимость деталей на GS и ENDURO —- 6000р. за комплект.
Cтоимость деталей на GT —- 4000р. за комплект.
Если желающих окажется много, то можно будет снизить стоимость изготовления, соответственно, стоимость деталей.
Могу отправить почтой.
Вопросы в личку или
andreystrashnaya@yandex.ru
Без удлинителей
После установки удлинителей 80мм. Вилка и траверсы GT.
После установки удлинителей 50мм. и проставок пружин. Вилка и траверсы GS
Спидометр начал привирать на 30км\ч в большую сторону на скорости 100км\ч. По окончании сезона полез исправлять и выяснять причину сего касячка... 
Но, всё-же он, собака, врал... 
Причина могла быть только в одном: в узле передачи вращения между тросом и стрелкой спидометра. Между ними нет жёсткой связи, вращение передаётся посредством магнитной индукции между полусферой и шайбой. (На фото видно плохо, если не забуду, сделаю новое.)
, ребилдинг 
и ресортинг. 
