Стелс LF 400 2012 г.в.

[Чук]

Купил стелса 400 в июне 24 года в Ульяновске, гнал до Чебоксар своим ходом, 250 км со средней скоростью 95 км/ч. Отработал без нареканий, сожрал бензина где-то примерно 12-13 литров. Полная копия Вираги, только китайская. Родной топливный насос у него электрический, но очень не долговечный, на моем стелсе установлен от квадроцикла 400 - вакуумный, берет разрежение от первого цилиндра (из плюсов - никакого электричества), некоторые ставят от запорожца, но его сейчас очень трудно достать. Поехал регистрировать мостик, прямо перед регистрационным пунктом потек передний карбюратор, пришлось вести на эвакуаторе. В гараже выяснилось, что под запорную иглу попала соринка, из за этого карб и тек. Прочистил, продул - пока норм. В инструкции по стелсу круизеру написано, что ёмкость масла в двигателе 3,2 литра, у меня прямо на крышке двигателя написано 2,6 см.куб. залил 2,6 по уровню - норм. Очень мало информации по этой марке мотоцикла, приходится доходить до всего самому. В инете кроме общих фраз, да ещё очень противоречивой инструкции - ничего нет. В процессе эксплуатации буду развивать эту тему