Сообщество владельцев Stelsm-club

Мнений много, а истина одна. Вот только где она?

А давайте попробуем узнать мнения на этот вопрос у самих гайцов. И, чем больше, тем лучше. Наверняка у каждого есть один-два знакомых, можно спросить при проверке доков. Это должно быть не только интересно, но и забавно. В конце концов, иногда нас дрючат не по закону, а по их собственному пониманию этого закона. То, что думаем мы, это понятно, гораздо важнее, что по этому поводу думают они. И ещё: мы ( в СМИ) не имеем доступ к внутренним распоряжениям и указам, а знать о них полезно.

Я уже подходил с таким вопросом (о езде по дорогам) в своем городе к экипажу ДПС, когда был спортинвентарь. Ответ был прост - заберем на штрафстоянку потому что нет документов. Дальнейшие все распросы почему и по какому именно пункту ПДД свелись к словам - "да кому ты нужен на своем кроссаче, никто тебя останавливать не будет". Не настроены они на дороге вести долгую беседу по этому поводу...

Никогда не имел прав категории "А", все детство и юность отмотал на моцыках без прав и номеров. За все время моцык был отобран 2 раза, штраф что-то порядка 10р старыми деньгами, еще при СССР.
А как у вас обстоит с регистрацией и правами?

Полный набор присутствует.

с мотом все в порядке, доки страховка, с категорией "А" напряг, за то есть В. С. Д. Е. один раз проверили и отпустили.

Онклюзифф. В первую очередь из за страховки.

освежим тему
http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/ ... anichenii/
http://ria.ru/spb/20130807/954813775.ht ... 3944347114

Ну, всё. Случилось. Вступили в силу изменения в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения».


"Мопеды и легкие квадрициклы.

Для управления этими видами транспорта введена новая категория – «М». Получить водительское удостоверение на скутер или мопед теперь можно только с 16 лет. При этом всем, у кого есть «права» любой категории, открывать категорию «М» и сдавать экзамены на нее не нужно – им достаточно уже имеющегося у них водительского удостоверения.

В рамках уже существующих категорий («A», «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE») законом введены подкатегории. Теперь в российских водительских удостоверениях появятся такие обозначения как «A1», «В1», «C1», «D1», «C1E» и «D1E». Так, в частности, категория «А1» дает право управления мотоциклами малой мощности, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью не более 11 кВт. «В1» потребуется для вождения трициклов и квадрициклов.
Для каждой подкатегории законом установлены свои возрастные ограничения. Так, получить право на управление легкими мотоциклами («А1») можно с 16 лет. На категории «А», «B», «С», а также на подкатегории «В1», «С1» - с 18 лет.

Исключение самоподготовки.

Законом была исключена действовавшая ранее норма о допуске к экзаменам после самостоятельной подготовки (так называемый «экстерн»). Сдавать экзамены на право управления транспортными средствами теперь можно только после прохождения обучения по программам профессиональной подготовки и переподготовки водителей транспортных средств и получения соответствующих документов в образовательных организациях."

http://www.gibdd.ru/news/federal/351889/

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "A", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "A1" и подкатегории "B1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "B" - подкатегории "B1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа).
Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории "M".

http://gibddmoscow.ru/news/1362/

тему можно переименовывать в "Категории А, А1, В1, М" :(