Сообщество владельцев Stelsm-club

Вот это наш мопед. Категорически рекомендуем.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 2b6a6.html

Я с этим мопедом очень хорошо знаком
Скажу больше, дуги делал Я

Цена конечно не самая комфортная, с учетом доставки до Челябинска, вобще почти новый.
Только и обнадеживает что "благородных кровей"

Ты посчитай, на какую сумму на нём навешено, и цена перестанет быть страшной. Давай по порядку:
1. Резина --- 6т.
2. Ксенон --- 3т.
3. Защита движка --- 3т.
4. Звёзды --- 800+1200р.
5. Цепь --- 3500р.
6. Дуги --- 10т.
7. Диодные фонари --- 5т.
8. Везде свежее масло --- 1500р.
9. Защита рук --- 1500р.
10. Кофр --- 3т.

Плюс работа по навеске и колхозу. Оно того стоит.

Я не могу считать доработки, я ведь еще вообще цен незнаю, что и как, у меня даже обмундирования нету под мот
Честно говоря меня еще пугает пробег, не многовато ли за один сезон почти 5 тыс. намотать? Хотя если, то примерно 50 км в день...
В общем с прадавцом надо будет поговорить наверное...
А продавец местный журнал так сказать вел в разделе форумчане?

Это Drover.

Его темы нет. Если хочешь почитать его посты, найди его в "Пользователях" ( это наверху), он на 3-й странице, жмакни на ник и попадёшь на его профиль пользователя. Там есть "Поиск сообщений пользователя".

Letlux писал(а):Честно говоря меня еще пугает пробег, не многовато ли за один сезон почти 5 тыс. намотать?

это средний показатель.
я, имея машину, мот и служебное авто, наворачиваю по 20ткм в год на личной машине и сделал 4 ткм на моте меньше чем за полтора сезона.
считаю что вообще глупо рассчитывать на пробег в 27 тысяч на 20 летнем мотоцикле(есть подтвержденные случаи - сам видел один, но они единичны).

Да честно говоря ребят, меня практически все устраивает в данном предложении и рекомендации. В финансах сильно ужат сейчас, т.к. диплом на носу, соответственно не работаю пока, ну и соответственно "мистер дядя" на хлеб кидает, лишь бы не умер верный раб
Все кроме дуг, ну это дело, как говорится, отрезное))
Ну а так, почитав комменты данного владельца, вроде за техникой следил как никак. А то многие ведь ни масла не меняют, ни вообще никак не обслуживают. Кстати о тех, кто плохо отзывается о китайцах, это тот контингент людей, который либо не эксплуатировал ни одну технику в своей жизни (пол года, год, полтора максиум и избавлялся), либо те, кто покупает новое, ездит до конкретных проблем без надлежащего присмотра и избавляется (таксисты макс. 200 тыс. обыватели 90-130 тыс.).
Как что я сторонник китай-прома ;) это меня вообще впринципе не пугает. Ну а пробег, просто первый свой нормальный мотоцикл хочется как можно свежее Ну 5 тыс. впринципе да, ново-обкатанный)
В общем если что-то изменится в моем благополучии, я уже решил что сразу свяжусь с продавцом.