Сообщество владельцев Stelsm-club

Вот ещё

r.86 писал(а):

Dron595 писал(а):понятия не имеют о ратейшен

я вообще очень пренебрежительно отношусь к интеллектуальным способностям людей....

но может я не прав и они

преследуют другие цели

ежели почти в двух словах:
а может передний каток разворачивают для получения более стабильного торможения?
развернутая покрышка будет все говнище раскидывать в стороны....

Я тоже озадачивался положением покрышки передка, мысли были точно такими-же. Для мотов без АБС особенно актуально, т.к. при блокировании переднего колеса говнище не скапливается в ламелях, а вылетает.

исходя из этой кучи буржуйских слов:

"так как передние и задние колеса выполняют разную работу, то на переднем колесе протектор должен быть ориентирован в противоположную сторону."

А причина? Как это звучит по научному?

нуууу... в статье толком не написано, там много слов и мало дела - все рассчитана на не очень грамотного читателя..
но общая идея не далека от наших измышлизмов... а еще точнее - мы попали в точку.
в случае если елка будет по движению(стрелка рисунка протектора смотрит вверх если смотреть сзади), то при торможении легко схватить "Jet Skiing"(это как я понял какой-то вид планирования, потеря сцепления).
это не относится к специально спроектированной современной резине(одной из идей которой является эстетика).

там же я выловил мысль что ЛЮБОЙ задний каток развернув можно поставить на переднее колесо, но износ будет несколько более быстрым.

Вот сижу со словарём толщиной в ногу. Слишком много слов никогда не использующихся в каждодневном общении. Словарного запасу не хватает...

да там еще и идиоматических выражений дофига, даже с учетом моего превосходного английского было тяжко.
очень краткий пересказ:
чел приперся в шиномонтаж где ему одели оба колеса в одинаковом направлении, что противоречило стрелке направления на покрышке.
он мотивировал что в таком положении вода будет отводится от центра к краю.
чел заставил его перемонтировать как нарисовано...
но зерно сомнений нашло почву.
тут начинает распинаться эксперт. мол шиномонтажник не прав и красота не есть главное - ставить надо по стрелке ибо так запроекчено.
далее идут размышления журнала где описаны догадки о плечах силы, планировании и общей исполняемости.
тут же и мелькает вывод что заднюю резину при постановке вперед надо перевернуть, но будет износ...

Я считаю надо взять переднюю покрышку аналог задней и посмотреть в какую сторону он направлен, так как я писал выше не все производители резины делают её разно направленой, думаю так дудет более правельно.

Чево-чево?