Сообщество владельцев Stelsm-club

Я ещё не слышал, чтобы кто-то менял диски из-за слипания.

Согласен с вами полностью. Более того- встречаюсь с данной проблемой впервые, НО экспериментировать с дорогими маслами (дешёвые лить не хочу) , которые стОят чуть меньше, чем комплект новых дисков- через чур накладно. Я уж не говорю о присадках, лить которые в практически новый мотор- вообще считаю кощунством. Сам всю жизнь езжу на мотаках, были разные модели- начиная с советских коников, кончая б.у. япона матерью. Это мотик взял, т.к. 1) цена- качество 2) цапчасти по карману 3) едет мот вполне достойно 4) мой товарищ проехал на таком же моте 10000км по России, 12лет назад, абсолютно без проблем, при том мот до сих пор ходит, у другого хозяина, без каких либо серьёзных ремонтов ДВС. 5) Не знаю как у кого, но мой коник, на родных звёздах (для бездорожья), по асфальту со средней скоростью 80км/ч потребляет 3,5л бензина- на мой взгляд это выдающийся результат. Короче- мне нравится всё, кроме сцепления

Отписываюсь на всякий случай, вдруг это кому то поможет. Поменял я диски сц. и узел заработал идеально: не ведёт (нет слипания); не буксует... на выжатом сц. практически как на нейтрали... УРА ТОВАРИЩИ!!! УРА!!!

Парни такая проблема. , купил на днях стелс 400 эндуро бывает когда заводиш на нейтральной не выжав сцепу в момент когда крутит стартер коробка сама включается на первую передачу , и после ирбиса не могу у поймать нейтралку

Возможно, неисправен фиксатор включённой передачи. В любом случае, двигатель на разбор и дефектовку.

Кочергин Анатолий писал(а):Парни такая проблема. , купил на днях стелс 400 эндуро бывает когда заводиш на нейтральной не выжав сцепу в момент когда крутит стартер коробка сама включается на первую передачу , и после ирбиса не могу у поймать нейтралку

А ты уверен что нейтраль включена? горящая лампа нейтрали не означает что она включилась.
Это очень похоже на недовключение , такой казус бывает часто.
Ты когда мот перегонял все передачи работали нормально?

Так было с самого начала буду снимать колоть там еще много чего вылезло

Други! Реально ли снять правую картерину, не повредив прокладку?
Снять крышку, этого будет достаточно, чтобы добраться до фиксирующей передачи пластины, или надо что-то ещё разбирать?
Подумываю, подточить пластину, для улучшения "ловли" нейтрали. А то, так и норовит перескочить, то на первую, то на вторую.

Вполне реально, если повезёт или звёзды сойдутся... Бывает, что прокладка остаётся целой.

Andy@ писал(а):Вполне реально, если повезёт или звёзды сойдутся...

Как я понял, наиболее проблемное место - ближе к цилиндру?
-
Если подмазать в месте повреждения гермета, должно же держать? А если вообще без прокладки, тупо на гермет собрать, может кто пробовал?