Коробка передач

[Энди400]

Думал об этом. Тут уже от манеры езды многое зависит. Но если разочаруюсь - тупо поставлю новое двигло от 450 япа, от врки например - дешевле станет, чем менять на старье.

Полностью поддерживаю. Эндурик понравился всем, кроме этой поганой 3-й передачи. Посмотрю что получится по гарантии, если не удачно то перетряхну сам, если и мне не удасться его побороть то дальше будет имплантация моторчика например от DRZ400 или CRF450. Вопрос только один смущает - выдержит-ли рама? Где то читал что за пол дня кроссовой трассе его развалили, не знаю конечно что с ним там вытворяли, мне просто лесные дорожки интересны, без фанатизма.

[s.c.a.r]

ТОгда нахрена 450?!?!?
250 в самый раз от ХР.
НО з/ч будут! я б родной оставил!

[r.86]

Насчет запаса, в а\м субару коробка держит 1.5 кратное увеличение мощности, в топовых линейках - 2-3 кратное...

про субару не скажу, но абсолютно все знакомые на WRX жалуются на коробку.
а так - почти все автомобили имеют запас прочности 30% от силы.
запас прочности всяких "настоящих внедорожников"(это из рекламы) просто смешон 3-5%(ну а фигли пытаться строить что-то на легковых агрегатах).

исключения - матерые внедорожники(им по канонам положено) и легкие машины построенные на платформах более тяжелых моделей.
спортивные и гоночные авто запаса прочности не имеют и любая внештатная ситуация выводит их из строя.

самый "запасливый" агрегат что я знаю - раздаточная коробка на уазе. проектировалась в 50-60е под мотор 120Нм, но выдерживала до 350Нм и перекочевала в наше время практически без изменений(заменили шестерни на косозубые и тем самым прослабили до 320Нм).
знаю что у многих этот агрегат нормально переваривает до 400Нм(в моем случае 360Нм под капотом)

[mai69]

Съело вилку второй раз. Надо шестерню (муфту) этой вилки менять? Поверхность не идеально ровная, много бугорков со стороны где ходила вилка и посередине

[belkin08]

Съело вилку второй раз. Надо шестерню (муфту) этой вилки менять? Поверхность не идеально ровная, много бугорков со стороны где ходила вилка и посередине

а можно подробней, с фото? что то не понял, где и что! Съело,

[mai69]

Завтра скину. Вилка переключения передачи снова сгорела, к тому же один усик в обратную сторону загнуло

[belkin08]

Завтра скину. Вилка переключения передачи снова сгорела, к тому же один усик в обратную сторону загнуло

Я в шоке!

[omega25X]

Завтра скину. Вилка переключения передачи снова сгорела, к тому же один усик в обратную сторону загнуло

Может за уровнем масла не уследил?
Хотя если такое второй раз происходит, думаю стоит проинспектировать всю систему подачи масла.

[mai69]

Масло в норме, никаких задиров нигде нет
Шестерню надо менять (поверхность попытался сфоткать, что не идеально ровная)?
http://yadi.sk/d/aLX-JAtW6XgtG
http://yadi.sk/d/8xGWZQwe6Xgty
http://yadi.sk/d/y_AdjSGG6Xguc
http://yadi.sk/d/Jw8ewtBH6XgvK

[Энди400]

Масло в норме, никаких задиров нигде нет
Шестерню надо менять (поверхность попытался сфоткать, что не идеально ровная)?
http://yadi.sk/d/aLX-JAtW6XgtG
http://yadi.sk/d/8xGWZQwe6Xgty
http://yadi.sk/d/y_AdjSGG6Xguc
http://yadi.sk/d/Jw8ewtBH6XgvK

Жесть, слов нету, замена вала в сборе - отдельно шестерня в Россия не поставляется, хотя каталожный номер есть. Вообще складывается ощущение в не точном изготовлении копирного вала - грубо говоря загоняет вилку дальше чем положено. Хотя как вариант сама вилка либо не та, либо изготовлена горбато. Масло при таком разгроме, если конечно оно в принципе ТАМ было, явно не причем. После переборки рекомендую залить Motul 300V 15W50 - дорого но реально проверенное качество. Но брать его надо в проверенных местах - говорят подделки есть.