Сообщество владельцев Stelsm-club

Судя по цвету, масло уже другое. Или то, что было в ближайшем ведре. У меня ( и не только у меня) цвет был серо-зелёный.

У меня при смене масла вылилось тоже нечто подобное темно-серого цвета

масло явно другое... по цвету больше похоже на моторное LiquiMoly 10w40

Главное, чтоб это было масло, хоть какое-нибудь, чтоб не угандонить перья до замены.

Да нет парни какое там у них фирменное масло в перьях. Смена масла впервые на моте, я его брал новым. Обыкновенная китайская субстанция-как вода.

У меня было что-то, по цвету похожее на что-то с молибденом, по вязкости явно гуще чем 10w. Но точно не как вода.

и в моем было что-то с молибденом и по вязкости около 10W

Сегодня немного проехался по пересечёнке ощущение было что в место вилки ломы приварены масло залито Motul 15w если на асфальте она кажется чуть жестковата то на пересечёнке вообще не работает вовод 10W или лучше баже 7.5W

Dron595 писал(а):Сегодня немного проехался по пересечёнке ощущение было что в место вилки ломы приварены масло залито Motul 15w если на асфальте она кажется чуть жестковата то на пересечёнке вообще не работает вовод 10W или лучше баже 7.5W

слушай андрей но на гт 15 это жесть для эндурика оно жесковато малость ну а на гт слышал что сама посебе вилка дубоватая надо залить 7.5 или поменьше

ребят то что в первый раз меняеться масло в пер вилки и все изумляються цвету (жижи)это нормально на многих мотах японах рекомендуеться менять после определеного пробега.так как вилка тоже приробатываеться особенно втулки в нех покрытие напылением .так вот. это цвет из за продуктов износа тоесть приработки.менять надо однозначно жидкость во первых она так же как двс приробатываеться и плюс с завода льеться усредненое по качеству масло .