Сообщество владельцев Stelsm-club

ну нештяк тогда. но в далнейшем менять нано из за ускоренного износа диска

Вот причина подклинивания заднего суппорта: контакт суппорта и кронштейна.




Проявляется только при установленных в суппорте новых и близких к новым колодках. При стирании феродо и смещении суппорта проблемы нет. Лечится за 5 минут.

Андрюха ты и не знал пока я не подсказал

Да, не знал, на моём, почему-то, этого не было... Износ колодок равномерный, суппорт работает без закусывания, я туда и не лазил. На двух других есть.

Рычаги заднего тормоза GT и GS.

Друзья, на Стелс GS становится задний тормозной цилинд от Бандита, путем просвеливания одной дырочки под креплеие.

Граждане .С таким сталкиваюсь впервые. Еду я такой красивый, еду не очень быстро. Светофор, заблаговременно оттормаживаюсь и тут бац нет переднего тормоза, из меня кирпичи посыпались. Хорошо есть задний.
Вопщем такая картина
.
Подскажите эфективное лечение. Можно ли с таким жить, тормоз вроде появился.Или лучше колодки и диск нафик под замену.

То, что диск подогрет, ещё не проблема. Проблема, если его повело.

То, что выработка, тоже не проблема. Проблема, если выработка превышает допустимую.

Что с колодками, вааще не понятно.

Вижу одну проблему. Если это твой новый мот, то каким образом ты добился такого состояния тормозного диска за такое короткое время?

Заклинило суппорт?
У меня другая беда. Передний тормозной шланг сделан из какого-то гавна. Серьезно. Рычаг проваливается полностью, шланг при этом расширяется как обычный резиновый.

Все это произошло сегодня. За одно торможение где то с 70 км\ч.
До этого все было нормально ничего не подклиневало и не перегревало.Единственное скрипели немножко.