Сообщество владельцев Stelsm-club

Andy@ писал(а): Я видел экземпляры с честным пробегом в 2 тыщи, а убиты были просто в дрова.

Ага, мой например)))
Пробег меньше 2тыс, а с виду реально дрова)
Хотя по железу он в идеале, даже лучше чем новый)
Я хз как его потом продавать, сейчас-же на пластик да на вылизанность смотрят, а не на техническое состояние
У меня друг ниндзю продавал с пробегом 40тыс. За месяц 1 звонок.
Скрутил пробег до 18(или 15, не помню), сразу начали звонить и смотреть.

Спидометр(электронный) показывает ровно в половину меньше , магниты на месте , улитка целая . может было у кого ? редуктор не разборный

Может показанния в милях?
Было уже такое.

нет в километрах ,одометр тоже , симптом потери одного магнита , нотам все на месте . с редуктора датчик не вытащишь ,залит клеем. как проверить целые ли провода (мультиметр без прозвонки)
раньше он тупил на гребёнке или по просёлку когда вваливаешь , после 600км стал постоянно врать
попробую разобрать приборку ,мож отпаялось что

и к стати почему 3 провода от редуктора ?

Разобрался ! Подложил шайбу из пластика 0,8мм на ось , всё заработало. Грешу на то что сместился сам редуктор на втулке , в итоге один магнит датчик не видел

ndm5 писал(а):и к стати почему 3 провода от редуктора ?

А это три источника и три составные части всей электроники- Плюс, Минус и Сигнал!

Кстати: кто подскажет, как пользоваться этим электронным спидометром? Там в левом нижнем углу есть какие-то 000, я так полагаю, это суточный пробег? Но сколько ни тискал эту одну кнопочку, запустить счетчик не получилось

Должен на не заведённом переключаться между суточным и общим,удерживать сброс суточного . на заведённом - мили или километры , удерживать -часы .

Спасибо! Буду пробовать.

ndm5 писал(а):Должен на не заведённом переключаться между суточным и общим,удерживать сброс суточного . на заведённом - мили или километры , удерживать -часы .

Спасибо за совет! Все получилось.