Сообщество владельцев Stelsm-club

Добавил ссылку в первое сообщение о регулировке карба.

уже писал что соединил трубку которая под баком и корпус воздушного фильтра.сначало было все хорошо пока не заправился до полного( до эпого ездил и заправлял но бак всегда был наполовину пуст) после заправки поставил мот на подножку,пошел в кассу за сдачей как пришел увидел лужу под мотом.текло из дренажной пробочки внизу коробки фильтра.запуск двигателя усложнился,еле завел и то только когда все слил путем снятия этого колпачка снизу.

сейчас запуск на холодную в норме.

если немного по езжу,поставлю мот на несколько минут а потом снова заведу то он заводится так как будто перелили карб. ночью этого не наблюдается.

по ходу дела на жаре при сильном испарении газы из бака в большом колич поступают к фильтру.смесь получается обогащенная.

пойду попробую заглушить эту трубку как с завода было.посмотрим что получится

поправьте если ошибаюсь на счет переобогащения

проблема исчерпана.причина найдена. не соединяйте бак и фильтр как я (соединяйте по другому)

АВМ заканчивают установку карба Микуни 35 размера, на следующей неделе отзвонюсь, если все успешно, поеду тестить, понравится, придется себе заказывать.

Drover писал(а):АВМ заканчивают установку карба Микуни 35 размера, на следующей неделе отзвонюсь, если все успешно, поеду тестить, понравится, придется себе заказывать.

Если,что опиши потом разницу.

Винт качества на месте, жиклеры дуются, запорная игла держит, попловок целый, но заливает нафиг. Никто внимания не обращал на "гнездо" дозирующей иглы? Не знаю как правильно сформулировать вопрос, но попробую: игла должна закрывать канал в опущенном состоянии? У меня она заходит сразу в эмульсионную трубку, но есть приличный зазор межу иглой и стенками карба, так надо, или что-то отсутствует?

Уровень в попловковой камере в норме.

мысли пока нет. странно.почему льет.

Runner писал(а): потому, что мот не глохнет, а очень устойчиво работает на холостых, а на ручку или реагирует или нет. Видимо все таки гуано в карбэ

для начала скрути кран с бака - на нем 2 фильтра-сетки, и по моему опыту, их регулярно забивает всякое говно льющееся вместе с бензином(окалина, ржа, песок)

а еще лучше - иногда скручивать нафиг этот кран и чистить 2(два!) фильтра-сетки на нем.
мне приходится делать это регулярно - хоть и заправляюсь на крупных сетевых заправках(Роснефть, BP), но в баке вечно песок, окалина и ржавчина.
сначала думал что бак такой, ан нет! исследовал его весь изнутри камерой - чистый, ровный, покрыт какой-то белой эмалью(как старые тазики)



Kulibin » 21 янв 2013, 13:09

stardrafffttt писал(а):Расскажи подробнее про топливный фильтр. какой ставил? Можешь фотку сделать?Там же шланчик топливный тоненький и обычный фильтр от карб.классики не получается приделать.Тоже хочу поставить.

Вот как то так.