Сообщество владельцев Stelsm-club

У меня была проблема следующая. Ехал ночью на дальнем, затем переключаюсь на ближний а ближнего нет, а панель стала сразу тусклее. Почувствовал что как будто коротит где-то. Быстро переключился на дальний так и добрался. Проверил в гараже включил ближний он работает. Затем повторилось. В гараже проверил ручку переключения дальний ближний все в норме. Потом пошел вверх по проводке к лампе ближнего света. Там провод перетерся замыкал на кочках. За изолировал.

ivians писал(а):попробую вечером,но он вообще целый,да и сменил старый на новый...такая же фигня

Если разобрался, отпишись

Индикатор бензина тоже глючил после лесных тропинок. Поджал контакты под сиденьем все пришло в норму. И вообще провел гидроизоляцию. Контактов, релюшек и т.д.

долго ковырялся,да и ребята подключились-все сломали башку-то есть масса,то нет...короче постоянные потери
в итоге вроде разобрались,когда уже перетряхнули все и сожгли один предохран,так как к массе через проводок шагали
все горит,работает,начинаю вешать ключ обратно-потухло
додумались в итоге разобрать замок зажигания и было все тривиально-черный контакт после пайки оторвался...просто оторвался от чего-хз
припаяли,залили силиконом

Нужно не забывать отписываться послу устранения проблемы. Сэкономит другим и время и нервы и деньги Спасибо. Будем знать если что.

Не нашел в теме (и соседних), была ли у кого проблема с кнопкой стартера? Приходится покуралесить ее в гнезде, и порой контакт обрывается за пол-оборота до зажигания, заставляя интимно работать пальцем заново...

откатал совсем ничего с момента последней поломки и снова началось
в темноте ехал по подмосковному городку и поймал яму(даже со светом не заметил)
сразу начали падать обороты,как будто на свечу ток не шел,потом опять его завел,но правда на боку,как уже кто-то писал
но сажусь нормально-глохнет(((
правдами/неправдами завелся в итоге до ехал до дачи,на следущий день вроде нормально,одно но только-на любой кочке начинает подбрыкивать-на доли секунды обороты падают
покатил на нем в москву,симптомы стали хуже-уже начал скидывать обороты тупо на гладкой дороге
с трудом доехал,поставил в гараж...прошел день и он уже опять нормально ездит не глохнет...только когда остановишься тух
думал,что контакты под сидлухой от тряски на яме
снял сидлуху,осмотрел-все хорошо,на месте,поджал немного
ключ в замок-лампочки работают,все крутится,заводки нет
снял свечу-копчененькая немного(старую так и не сменил),дает тооооонькую красную искру...сгонял в кемп,купил новых
ставлю-синяя,все как надо
не заводится...мозг уже закипел
подумал на СДИ блок
вчера съездил от скутера купил-история та же(((
уже 4й раз он в гараже стоит не двигаясь...
аккум сейчас на зарядке,блок CDI и РР скручены...
как быть?

Проверь метки грм может шпонку резануло или цепь перескачила.

vovanchik писал(а):Не нашел в теме (и соседних), была ли у кого проблема с кнопкой стартера? Приходится покуралесить ее в гнезде, и порой контакт обрывается за пол-оборота до зажигания, заставляя интимно работать пальцем заново...

скорее всего контакты на кнопке пригорели или расшатались. попробуй разобрать правый пульт - там все примитивно. такого бага вроде бы ни у кого не наблюдалось.

ivians писал(а):...поймал яму(даже со светом не заметил)...сразу начали падать обороты...

...на следущий день вроде нормально...

...на любой кочке начинает подбрыкивать-на доли секунды обороты падают...

...начал скидывать обороты тупо на гладкой дороге...

...прошел день и он уже опять нормально ездит не глохнет...

а как у тебя с поступлением горючки? сетка в баке? фильтр? уровень в поплавковой камере?