Сообщество владельцев Stelsm-club

Anzvez писал(а):Дилер настоятельно рекомендует 95й, Ваше мнение плиз.

Если интересно моё мнение то дилера с такими предложениями лучше послать.
Лью 92-й, проблем нет.
В ниндзю лью рекомендованный 95-й, за несколько лет проблем нет.
Друг купил новую 636, лил вместо 95 98-й, через 3 месяца топливный фильтр стал похож на комок соплей, мопед перестал ехать.
ИМХО смысла нет лить 95-й если на 92 мот отлично работает.

Друзья, выручайте! У моего GT возникла проблема с электрикой. При попытке его завести стартер сначала вроде начинает прокручивать, а потом как будто что-то перемыкает и начинает сильно трещать реле. Сняв пластик, обнаружил над аккумулятором оплавленный зеленый провод, при нажатии на стартер он начинает сильно нагреваться. У кого какие есть предположения?

Ну, у нас тут не "Битва экстрасенсов".

Предположений нет, а предложение есть: взять схему ( на форуме есть) и посмотреть, что куда идёт. Проверить провода и контакты. Проверить отсутствие замыканий в обмотках стартера. Зарядить аккум.

Если нашёл неисправность --- радоваться.

Если не нашёл, показать мот профессионалу.

Катать дальше и радоваться...

Была такая хрень. Отрежь этот провод нафиг, он лишний, идет на массу стартера.)))
По моему от него бибикалка работает, но на нее можно взять минус с массы.

Проблема с отсутствием искры решилась заменой коммутатора. В процессе поиска неисправности перевел эл. схему, тут вроде была только на португальском. Может, кому пригодится. https://yadi.sk/i/CSAE_c2GuGQJ8

У кого после зимы бегает указатель уровня топлива или показывает минимум и поджатие контактов под сидушкой не помогает!
Добавьте проводок в датчике от корпуса к кронштейну поплавка. Выкладываю схему как делать, с пояснениями. Фото ДУТ не делал, не знал о распространенной проблеме. Предположение залипания поплавка считаю ошибочным. Сам брал мот после как минимум года простоя. Все работало. Через неделю с полным баком стал прыгать. То полный, то середину, то пустой, то Хпоймешь чего хочет. Оказалось, появилась окись еле заметная на рычаге поплавка в соединении с корпусом. А пружина по задумке производителя, которая должна поджимать и соединять корпус и ползунок по массе свою роль не выполняет.

semen1982 писал(а):Стал обладателем комплекта: электронная приборка от stels 400 enduro + датчик скорости (взамен редуктора спидометра). Но проблема в том, что нет показаний скорости! Мне кажется, что у меня чего то не хватает в составе самого датчика. Я сделал, фото датчика. Буду признателен, всем кто подскажет чего там не хватает.
https://drive.google.com/file/d/1nRAFb9 ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1cRzi22 ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1A7Bk2v ... sp=sharing

Доброго
подскажите номер датчика или где покупали , порвалась проводка этого датчика (

Припояйте и залейте термоклеем или эпоксидкой.

Fire писал(а):Припояйте и залейте термоклеем или эпоксидкой.

датчик разборной ?

Остатки контактов есть всегда. Датчики все разборные(все зависит от рук). К остаткам проводов паяйтесь и не ломайте себе голову. Чем изолировать я уже писал.