Сообщество владельцев Stelsm-club

на сегодня 5600, снял весь пластик с бака. пока весь не рассыпался, нареканий по двигателю нет, цепь в норме.

пробег 5000. на 1,5км срезало шпонку. на 1000км, 3000км,4500км садил на герметик клапанную крышку. на 4000км сдох коммутатор и датчик нейтрали. Остальное нормально. +перекладывал нормально всю проводку( было через жопу). Выравнивал пластик(был ужасно собран)На 2000км отвалился глушитель-поменял крепеж.Вообще,на мото поменял 90%крепежа на нержавейку.По вложениям за сезон около 2000р на 5000км из них 300р на катушку зажигания, которая не пригодилась.Мот эксплуатировался в щадящем режиме,обкатывался как положено,по тяжелому бездорожью не эксплуатировался, прошел 5000 без особых нареканий. Если бы не коммутатор за 1500р и неделю простоя из за него, то сезон можно было бы считать почти идеальным.

3377км
обкатывал по схеме 500км как в мануале (не более 60км/ч и не выше 4тык оборотов)
далее каждые 100 км (до пробега 1000км) +10км к скорости и уже немного добавки по оборотам на каждой передаче
старался все делать плавно
отсюда практически 0 проблем, за исключением собственного долбо*%№:№;"зма с задержкой работы над жиклером ХХ.
сейчас все просто СУПЕР (на самом деле, чтобы мот служил как надо- надо доработать жиклер ХХ сразу после покупки и обкатать с особой тщательностью)

как я понял, вычитывая инет, большинство проблем из-за неправильной обкатки и плохой технической грамотности, причем это относится как к мото, так и авто
так что в современном мире надо не только инструкции читать

Правильно Санёк!

Res писал(а):как я понял... ...большинство проблем из-за неправильной обкатки и плохой технической грамотности...

я давно уже говорю что китайцы "разваливаются" только потому что народ на сервисную карту откровенно забивает(японцев и немцев же все-таки с ТО снимают реже)

пробег 7500, все ТО по регламенту завода, делал сам. Двигатель коробка в идеале. Цепь тоже норм. Из недостатков пробил задний амморт, сам виноват( Спицы на заднем колесе разболтались, тоже сам виноват. Нужно было вовремя подтягивать. Треснул пластик. Резина износ процентов 70, большую часть пути по трассе.

3800 все отлично. При покупке думал если честно проблем будет больше. Но к счастью на самом деле все намного лучше!

900 км все норм.С 500 км начал до 120 разгонять))
Цепь тянул один раз,мазал 2.

Антон профиль заполни, а то не понятно что это за мот у тебя живучий такой???

кстати к остальным форумчанам, ребята обновите данные по пробегу, интересно кто будет лидером?

8200км, срезало шпонку на статоре и замена дисков сцепления (заводской косяк, 2 пружины не закручены были.... перекос, повышенный износ)