Подвеска - задний маятник, амортизатор.

[денис34]

неее у меня люфт в месте его крепления внизу

дак и я проэто и обьеснял

[s.c.a.r]

в месте "жосткого" крепления!
В каталоге это место расположения штифта №10

[Shanezhka]

Здравствуйте, уважаемые пользователи Stels 400 Enduro! Вас приветствует обладатель сего
аппарата с 07.09.2012.. Началась зима и можно посмотреть качество сборки сего аппарата.
Уважаемые форумчане, разобрав задний маятник я там не увидел ни малейшего намека на смазку! Внутреннюю втулку игольчатого подшипника пришлось выстукивать молоточком. И ВНИМАНИЕ при выстукивании обязательно смотрите за сальниками (20х26х5)из-за отсутствия смазки "воротнички" сальников заворачиваються, слетает пружинка и сальник выходит из строя. А по сему при выбивании внутренней втулки подшипника необходимо проворачивать втулку вокруг собственной оси и следить за состоянием сальника. После смазывания подшипников внутренние втулки легко вращаются и перемещаются, не задирая сальников.

[s.c.a.r]

Привет! Поздравляю!
Масло в прогресии заднего маятника это как лотерея, у кого есть, а у кого "забыли"

[денис34]

привет всем. вопрос какое правильно лить масло в задний амортизатор

[s.c.a.r]

А вот кстате не знаю! присоединюсь к вопросу, чисто для общей эрудиции

[tnk]

Масло лить (естественно) аммортизаторное или вилочное. Рекомендуемую вязкость знает только производитель, поэтому ХЗ, но если отталкиваться от известных аналогов, то примерно W7.5-W10. Качать больше 10атм мне кажется смысла нет.
Кстати сферический подшипник в верхнем креплении у меня был абсолютно сухой со следами ржавчины, жидкость внутре напоминала серебрянку из-за продуктов приработки уплотнения поршня и цилиндра, так что лучше не тянуть с обслуживанием аммортизатора.

Верхнее и нижнее крепления аммортизатора выполнены на сферических подшипниках скольжения, т.к. на аммортизатор не должны действовать изгибающие усилия. Как и в игольчатые подшипники маятника туда лучше пихать молибден-содержащие смазки. Но и простой советский Литол-24 или ШРУС пойдут хорошо.

[s.c.a.r]

ой чую как потеплее станет, разберу попу, буду смотреть чо у меня там...
Парни вопрос, вроде уже задавал, подойдите к моту слева, суньте руку и возьмите аморт за пружину, повращайте вокруг своей оси его... на нижнем креплении он ходит?! двигается?

[денис34]

по оси крутиться это нормально. человек же говорит на аморе сверху и снизу сферический плавущий подшипник присоединяюсь к ево словам.устройство подшипника.внури шар в нем отверстие для болта а по торцам полусферы прижымают.я тут кстати слышал что якобы в зад амор льется специальное масло для задних аморов. и всетаки можно ли лить для передней вилки.

[Res]

по оси крутиться это нормально. человек же говорит на аморе сверху и снизу сферический плавущий подшипник присоединяюсь к ево словам.устройство подшипника.внури шар в нем отверстие для болта а по торцам полусферы прижымают.я тут кстати слышал что якобы в зад амор льется специальное масло для задних аморов. и всетаки можно ли лить для передней вилки.

На самом деле масло должно называться не вилочное, а АМОРТИЗАЦИОННАЯ жидкость.
Например - http://oilberry.pulscen.ru/goods/571185 ... rtizatorov