Сообщество владельцев Stelsm-club

Дефект это или нет мы не узнаем наверняка, пока не увидим конструкторскую или технологическую документацию, т.е. никогда.
Могу сказать только, что у меня примерно такое же отверстие примерно в том же месте. Сверловка аккуратная, края раззенкованы. Пока подсос не чудит, про него можно спокойно забыть.

mike666 писал(а):Перебрал, продул, почистил. Обнаружил внешне довольно странное отверстие, не уверен что оно технические. Или это какой-то дефект?

Это почти наверняка отверстие забора воздуха в систему обогащения смеси при холодном пуске.

Изменение передаточного отношения главной передачи увеличением ведомой звезды и теоретически и практически приводит к "сближению" и "укорачиванию" передач. Поэтому (как всегда) надо хорошо представлять, что именно ты хочешь достичь. Допустим, есть трасса на которой невозможно раз...

Жаль...
С огромным удовольствием рассматривал фотографии и читал посты

На ключерсе есть посты трехгодичной давности, автор - zaya4, описывающие практический опыт использования этого блока зажигания и вообще про его борбу с зажиганием. Например вот http://kluchers.ru/viewtopic.php?p=5114 ... 014#p51147

Я понял так, что в принципе если вытащить пин блокировки из 2 пинового разъема CDI, то он будет работать всегда, и глушится только ключом и красной кнопкой (там же + прерываеться) Так? Насколько помню да. Надо еще массу постоянную на реле стартера завести, чтобы блокировку стартера отключить. Я бра...

Если тут же на пуск, то он заводится, если дать побольше оборотов и вкл нейтраль, то не успеет заглохнуть (то есть искра пропадает на 1-2 секунды) Вот это наверно наиболее странно, если считать что датчик может быть либо вкл либо выкл. Как будто гдето в одной из блокирующих цепей появилась неслабая...

Для начала проверить диоды. Скорее всего их три. И датчик нейтрали заодно

Можно забрать тут
Судя по картинке, что запостил Dron595 http://www.stelsm-club.ru/viewtopic.php ... 232#p13232, должен быть еще более близкий одноцилиндровый аналог нашего двигателя. С чего-то же ведь его копировали.

Не встречал ли кто мануал к Бомбардье на котором двигун наш стоит?! Не успела закончиться пятилетка, как встретился сервис мануал на can-am outlander 800. В плане голова-цилиндр-ГРМ наверно самый близкий аналог нашему движку. Зазоры указаны для холодного двигателя: впуск 0.1, выпуск 0.15, предельно...