Сообщество владельцев Stelsm-club

будешь смеяться .но кокраз в этом пучке и в этом месте и у меня были проблемы один провод переломился другой вылез из зажима кагбы правельней назвать его. типо несколько проводов зажимом соеденены.вскрывай жгут и ищи проблему

а я думал ты бак.поставил .и все другое.видимо не удержался погонзать на незавершеном моте .

ты давай фото нормальное мота.а не размытое.со всех желательно ракурсов . заценим произведение. а то фото перехода более в лудшем качестве чем мот.не справедливо. фото мота в студию немедлено .

Никогда не понимал зачем искать ВМТ при регулировке клапанов. Крутим распредвал пока клапан максимально не откроется - это хорошо видно. Потом поворачиваем распредвал на полоборота - клапан гарантированно закрыт. Регулируем. Я, кстати, на нашем моте аккуратно кручу непосредственно за болт крепления...

понял исправлюсь.(но метки без обозночения небыло такого вот и поднял тему про это).но ладно еще раз пардоно .

s.c.a.r у нас же если смотреть в контрольное окно маховик с метками против часовой стрелки крутиться.получаеться сначало метка ф проходит потом метка т . спасибо за ответ по поводу метки а то подписей на нем нет .впринцыпе я так и думал что если против часов крутить сначало ф потом т. но теперь и по...

Жарик писал(а):Расковырял малость - для науки не жалко )

судя по сотам фольгированым.одноразовая.

заказал жду. италия.

ребята можь я затупил по поводу меток вмт.вроде не первый год замужем как говориться.выстовлял ранее но такая мысль посетила мож не так.верней не зазор а метки как так мона ошебиться две меточки уж слишком рядом факт.и уменя покрайней мере они не подписаны .вроде у когвото еще так было чтоб негодать...

дак слелить не кто не отменял .это не проблемнно вроде.