Сообщество владельцев Stelsm-club

s.c.a.r ты чуть непонял новерное .мне интересно было посмотреть на сам датчик толи он электроный толи по стандарту как у нас . а сам механизм механический переводит в электроный находиться значить в приборке

что то мне каться что различия между эндуро и гс в плане угла вилки передней связанно не разным углом рамы в месте крепление траверсы .а в самой траверсе с измененом углом.вот бы достать пер траверсу от гс и поставить на эндуро. продолжение выкладываю фото где доказывает что перья вилки не паралены...

решил тут отрегулировать пер вилку под себя тоесть сделать преднатяг.а то уж сильно продавливаеться под собственным весом мота а сядешь уж темболее. читал в ключерсе про натяг пружины .так делал на каве себе результат удолетворил. ну вот в основном как я понял проставку делают примерно 30 мм.решил с...

да крепеж руля не проблема с рулем.вот мне кажеться самая главная проблема будет что траверсы хрен купишь(закажешь)

ну и какой эфект кроме жескости .выше перед стал и под собственым весом также продавливалась. и еще при полной разгрузки ну типо колесо когда отрываеться от земли стуки присутсвували в перьях.

снятие мототоксикоза пока была отепель http://savepic.net/4820811.htm http://savepic.net/4813643.htm http://savepic.net/4808523.htm http://savepic.net/4799307.htm

что то мне каться что различия между эндуро и гс в плане угла вилки передней связанно не разным углом рамы в месте крепление траверсы .а в самой траверсе с измененом углом.вот бы достать пер траверсу от гс и поставить на эндуро.

Всем привет! *bq* Купил новый, в августе 2013. Брал и знал что надо всё мазать, докручивать и под себя подгонять (какие деньги такой и мот). За тот сезон обкатал и накатал 700 км. Покатавшись на стоковом варианте понял что костяк у него крепкий, но нужен какой то тюнинг. Всю осень до нового года ва...

ставь переднюю на 14 зубьев.зад не торжь . слайдер больше ходить будет. грубо говоря перед изменяешь на 1 зуб в плюс эквивалентно зад поставил на 42 зуба в твоем случае.

ну да овал. но он верх вниз.может когда происходит регулировка то он кагбы при каждой регулировки меняет свое положение.я покрайней мере при последущей регулировки в момент затяжки оси стараюсь всегда прижимать вниз чтоб он по овалу был в неизменом положение.но если честно очень последнее время кагб...